Om Rullestoler

Folk har blitt bedre på måter å komme rundt siden hjulet og stolen første coexisted . Rullestolen har utviklet seg fra en klumpete , vanskelig sete på hjul til en lett bil i sin egen rett . Funksjonshemmede brukere nå gå nesten overalt uten frykt for å bli sittende fast i gjørma , snø eller sand , delta i sport , navigere bygatene , ri på transitt busser og nyte uavhengighet , takket være rullestoler er konstruert for spesifikke bruksområder og alt tilbehøret som finnes til å gå med dem. Tidlig Historie

Arkeologer har funnet bevis for en rullestol sjette århundre avbildet i en kinesisk gravering og en slags seng på hjul malt på en gresk vase fra rundt samme tid . Begge disse kjøretøyene ble trukket , ikke presset , og den kinesiske stolen ble brukt til å formidle den privilegerte snarere enn fysisk utfordret .

Ikke mye er kjent ca rullestol historie etter det sjette århundre , inntil en kunstners skisse laget i 1595 dokumentert en rullestol brukes deretter .
senere Historie

i det 16. århundre , Jehan Lhermite gjort en rullestol for kong Filip II av Spania. Den ble bygget av jern , lær og tre , og inneholdt fothvilere. En kunstner skissert kongen sitter i denne rullestolen i 1595 .

I 1655 , Stephen Farfler , en britisk urmaker og lammet fra livet , designet og bygget en rullestol for seg selv . I motsetning til tidligere rullestoler , som måtte bli presset av en annen person , ble dette en gjort å bli beveget av beboer . Det var boxy , med to bakhjulene og det ene forhjulet . Rytteren slått to spaker , en på hver side av forhjulet , å flytte stolen .

I 1783 , John Dawson oppfant Bath stol, så kalt fordi den ble brukt til å transportere funksjonshemmede badegjester til og fra spas i Bath , England . Det ble laget i en rekke stiler , noe åpen og andre lukkede . Beboer styrte ballen med et håndtak , men Bath stolen måtte bli presset av en ledsager .

Gjennom det 19. århundre , ble rullestoler hovedsakelig laget av tre , med kurv rygger og seter. Hjulene ble gjort stadig større , imidlertid, og rytterne begynte å presse seg selv ved å dreie hjulene . I 1881 , lagt rullestol skaperne " drivringer , " mindre inni hjulene spesielt beregnet for å skyve .
20. århundre Rullestoler

I det 20. århundre , rullestol stakere begynte å bruke hjul med eiker og legge avgrensninger som justerbare seter . De fleste stolene var laget av metall med kurv seter , og selv om noen var lettere enn de gamle pinnestoler , de var fortsatt vanskelig å styre , og ikke i det hele tatt bærbar .

I 1933 , Harry Jennings oppfant sammenleggbar rullestol. Hans venn Herbert Everest , hadde brutt ryggen i en gruve ras i . Everest mislikte tung , vanskelig stol han måtte bruke og spurte Jennings , en ingeniør , for å bedre på design .

Jennings kom opp med en rullestol av stålrør , lett og kompakt nok når brettet for å passe inn en bil bagasjerommet . De to mennene dannet et selskap og begynte massemarkedsføreden nye rullestolen . At selskapet , Everest og Jennings International , ble den store produsenten av rullestoler i USA .

Første elektriske rullestolen ble produsert i 1916 i Storbritannia . Men de fleste brukte manuelle stoler fordi de var mindre kostbart. Motoriserte stoler ble ikke mye brukt i USA før 1950 .

Gjennom det 20. århundre , materialer som brukes for rullestoler vokste stadig lettere og sterkere , fra aluminium til titan til karbonfiber .
arkivrullestolStyles

Manuelle rullestoler har ingen motor , og er presset av rytteren eller en annen person . Bakhjulene måler 20-26 inches diameter . De er drevet ved å dytte eller trekke i drivringene , eller ved hjelp av pedalene eller hånddrevne spaker .

Manuelle transitt rullestoler har mindre bakhjul og ingen drivringene . De er presset av en ledsager og vanligvis brukes på flyplasser og helsesentre .

Elektriske rullestoler er drevet av oppladbare batterier . Brukeren kontrollerer dem ved hjelp av en joystick som er montert på armlenet eller på en swing bar , eller ved å blåse inn i et rør . Mange funksjoner på disse rullestoler kan også være motorisert , slik som justerbare seter og heisbare mekanismer for seter, armer og ben . Arkiv

Scootere har fire hjul og en stol montert på en lav plattform . Kontrollene er montert på en ramme som stiger fra fronten til midten , og en styringsgruppe bar er montert over denne rammen. Arkiv

Sport rullestoler har veldig lette , faste rammer som ikke brette og vinklede hjul for stabilitet på svinger .

Stair klatrere bruker flere ulike metoder . Noen har trapp- klatring mekanisme i en enhet som tar en vanlig rullestol. Andre bruker gummibelter som griper trinnene mens interiør hjulene snu.

Beach rullestoler har veldig brede hjul for å hindre dem fra å synke ned i sanden . Arkiv

Snø rullestoler har ballonglignendedekk med vinterløpebaner .

Pediatric og bariatric rullestol er designet for spesifikke populasjoner . Pediatric rullestol er for barn , og er mindre og også kan gi mer bevegelsesfrihet . Bariatric rullestoler er designet for folk som veier mer enn 250 pounds .
Rullestol Tilbehør

rullestol poser kommer i en rekke størrelser . De kan festes til baksiden , håndtak eller sider av en rullestol .

Carriers for transport av rullestoler er montert til støtfangere eller uhell . En automatisk carrier løfter en foldet rullestol til et biltak eller sengen av en lastebil .

Oppblåsbare luftputer , skumputer , kjøling pads og gelputer all økning komfort for passasjerer. Arkiv

Hansker designet for rullestolbrukereå beskytte hendene fra skade på grunn av bruk drivringer , bistand i å ta tak i hjulene , og holde hendene varme og tørre . arkiv

Skuffer som passer over rullestol armer og stropp ned for stabilitet brukes for å spise , lesing , håndverk , arbeid og andre aktiviteter . arkiv

Heiser er brukt i bygninger og i kjøretøy for å heve og senke rullestoler .

Ramper tillate rullestolbrukere til bygninger . Utskjæringer i fortau la stolene flytter ut til gaten .

Mange andre elementer har blitt spesielt designet for rullestolbrukere , for eksempel koppholdere, rim dekker, oksygen tank holdere, stokk bærere og fiske - polet holdere .