I 1998 , Federal Highway Administration påvirket et nytt initiativ for å bedre highway sikkerhet . Blant reformene var en forbedring til sammensetningen og styrken av riksvei rekkverk . Kort sagt , dette ble gjort for å imøtekomme spredning av større kjøretøyer som pick-ups og idrett energi . Disse reformene har ikke spesifikt mot semi lastebiler .
Hensyn
fleste moderne rekkverk er fashioned ut av galvanisert stål og betong , to av de sterkeste byggematerialetilgjengelig . Imidlertid er deres evne til å stoppe en semi lastebil kommer til å avhenge av en rekke faktorer, inkludert vinkelen på virkningen , hastigheten på trucken og kontur av veien .
Eksempler
I 2010 , Painseville , Ohio , så en semi gå gjennom et rekkverk etter at den hadde trillet på sin side . I 2011 , et halvt traff rekkverket og senere hadde 3/4 av kroppen sin hengende over seg i Indiana . Også i 2011 , en semi lastebil brast gjennom et rekkverk i Canada , påvirker dusinvis av andre kjøretøy og drepe en person .