Hva er noen Konstruksjons måter som brukes for å hindre oljesøl

? Olje er en integrert komponent i dagens industrisamfunn , som gir mesteparten av verdens forbruk av drivstoff i transport , industri og annen industri . Sammen med sine fordeler , utgjør olje betydelige farer hvis den slippes ut i miljøet . Forurensning av vann , kan ødeleggelse av habitater , branner og andre destruktive hendelser finner sted ved et oljeutslipp . Heldigvis har mange sikkerhetstiltak blitt satt på plass for å redusere eller hindre konsekvensene av oljesøl . Utblåsiongssikringene

Sikringsventiler , også kalt BOP , er deksler som hindrer trykk olje fra rømmer underjordiske forekomster på uhåndterlig nivå når et nytt innskudd tappes . I tilfelle svikt , de fleste boreriggerhar flere BOP å gi backup . Ram BOP er en type preventer hvor begge halvdelene av et deksel festes sammen for å forsegle brønnhodet når sensorene registrerer et trykk som pigg. Ringformede BOP er store , gummi, smultring - formet seler som er presset innover for å lukke tett rundt et godt rør .
Dobbelt skrog arkiv

dobbelt skrog er bygget inn i alle nye oljetankere som opererer innenfor amerikanske farvann . Hvis det ytre skroget er punktert under en kollisjon , gir det indre skroget et ekstra lag med oppsamling og beskyttelse , hindrer oljen i forurenser marine miljøer .

Redundante systemer arkiv

oljetankereer også utstyrt med doble systemer for å gi kontroll hvis den primære kontrollsystemet er kompromittert . Backup GPSs ( Global Positioning Systems ) , maskinrom, ror og propeller er alle eksempler på redundante systemer . I tillegg til sikkerhet fra sammenbrudd , redundante styring og fremdriftssystemer tilbyr fullt fungerende skip økt manøvrerbarhet , noe som åpner for strammere svinger og raskere stopp .
Overfyllings Sensorer

ved oljeraffinerier , overfyllings sensorer er festet på innsiden av taket av en oljelagringstankeller overføring . Disse sensorene identifisere nivåer av olje og utløse en automatisk avstengningsventil for å hindre overfylling og søl i det omkringliggende miljøet .
Selvjuster Cargo Tilkoblinger arkiv

Marine raffinerier og terminaler bruke selvjusterende tilkoblinger for å justere til bevegelse av en forankret oljetanker som flyter på vannet . Disse kontaktene flytte med skipet , i enten vertikalt eller horisontalt , noe som eliminerer stress som ellers ville kompromittere koblingspunktet og potensielt bryte den , søle olje i det omkringliggende miljøet .