Høydemåler Prosedyrer

Mens du flyr et fly , er det viktig å stille riktig høydemåler, siden det varierer fra sted til sted . Den høydemålerinnstilling avhenger av ulike faktorer , som for eksempel fly statisk trykk og ikke- standard temperatur og trykk . Hvis høydemålerinnstilling ikke er utført riktig , vil den eksakte høyde på flyet ikke gjenspeiles i høydemåleren - høydemåleren vil vise en høyere høyde . Derfor er det viktig å ha en grundig kjennskap til å sette høydemåleren riktig . QNH innstillingsprosedyre

Når passerer overgangen nivå , er QNH satt . Overgangen nivå for USA er 18 000 fot , for Storbritannia er det 3000 fot ( London-området , 6000 meter ) , og i Frankrike , det er avhengig av barometertrykk på den gitte dagen . QNH er satt fast på 4000 meter etterfulgt av takeoff og etter å ha passert overgangen høyde . Mens synkende , vil piloten bli varslet om overgangen nivå av den aktuelle dagen .
Selve prosedyren

Nivået fly av høyden er klassifisert som 18 000 meter under havoverflaten , og på eller over 18 000 fot havoverflaten. I den første kategori , vil høydemåleren innstillingsprosedyren er avhengig av standard lufttrykk på 31 inches kvikksølv eller mindre. I denne situasjonen er det høydemålerinnstilling gjort langs ruten og innenfor 100 NM av flyet . Når barometertrykket er over 31 inches Hg , er det satt og vedlikeholdt på 31 inches Hg , før flyet tar bakken på flyplassen .

Viktige skritt og Mulige feil

Barometrisk høydemålere er sjekket for å justere høydefeili et fly . Det er ikke behov for andre begrensninger dersom luftfartøyet er i stand til å sette den aktuelle høydemåleren selv. Men for VFR ( visuelle flygeregler ) fly, er det viktig å legge ekstra innsats i flygeplanlegging og drift . Mekaniske , temperatur , elastiske og installasjonsfeil kan forekomme i høydemålerinnstillinger. Variasjonen mellom de kjente feltet høyde og høydemåleren indikasjon må følges nøye , og hvis denne variasjonen er pluss eller minus 75 meter , må det rettes opp umiddelbart .
Visse restriksjoner for luftfartøy

p Det er visse begrensninger for IFR ( instrumentflyging regelen ) flyet og flyet er ikke i stand til å sette høydemåleren selv. De avreise-og destinasjons flyplasser må bli bestemt av visse parametre , som for eksempel et minimum tak krav på 100 meter og et minimum synlighet kravet om en fjerdedel av en vedtekt mile . For flyreiser flyr over 18 000 fot havet , er den laveste brukbare flygenivå bestemt av det atmosfæriske trykket i det aktuelle området for drift av flyturen .
Forholdsregler Tatt

det er avgjørende å ofte få de gjeldende innstillinger for høydemåleren , siden en feil av en tomme i høydemåleren innstillingene er lik 1000 meter høyde . Feil kan også oppstå når det er en forskjell mellom den standard temperatur og den temperatur ved høyden , kalt omgivelsestemperaturen. Høy lufttrykk er en annen faktor , og når den overstiger 31,00 inches Hg , vil den faktiske høyde på flyet være høyere enn høydemåleren lesing .