Virkningene av Veiarbeid

veganlegg Rentene mange fordeler og konsekvenser. Til syvende og sist er målet for veibygging for å legge til rette for rask , enkel transport og fremme økonomisk utvikling . For pendlere , men forsinkelser og trafikkork opplevde under bygging kan noen ganger synes å negere de potensielle fordelene involvert . Trafikk Forsinkelser og Detours
Congestion kan oppstå i perioder med bygging.

Vanligvis er veibygging vedtatt med den hensikt å reparere og utvide veier for å imøtekomme større trafikkflyt når du er ferdig , men fordeler disse fremtidige kommer til prisen av midlertidige forsinkelser og lunger . Under veibygging , oppstår forsinkelser langs travle gjennomfartsårer som tilgjengelige kjørefelt er enten redusert eller helt lukket . Detours lindre noe av den resulterende lunger , men kan også viderekoble et høyt nivå av trafikk inn i boliggater og veier som ikke er utstyrt for å imøtekomme det .
Menneskelig Displacement

omdirigerer og nybygg kan fortrenge beboere . For eksempel , ble beboerne i Rondo -området i Saint Paul , Minnesota , fortrengt på 1950-tallet for å tillate bygging av Interstate Highway 94 . Staten erklærte eminente domene på eiendom som eies av ca 650 huseiere og andre eiendomsbesittere , spredning nabolagets beboere og bryte opp samfunnet . Som i 2010 , noen tidligere beboere følte at samfunnet hadde fortsatt ikke kommet .

Økonomiske resultater
Bygging sysselsetter arbeidstakere fra en rekke sektorer og ferdighetsnivåer .

Road byggeprosjekter bidrar til sysselsetting i en rekke felt , både direkte og indirekte . Bygningsarbeidere, stedet ingeniører og utstyr operatører alle arbeide direkte på en vei byggeplass , mens leverandører og andre bidra til prosjektet fra utenfor området . Disse inkluderer Steelworkers , gruvearbeidere, lastebilsjåfører , ingeniører og byplanleggere . De indirekte økonomiske utfall av veibygging er vidtrekkende . Hvis en bro går opp , for eksempel , ikke bare er Steelworkers næringsdrivende, men så er malm og kull gruvearbeidere som produserer råvarene .
Økologiske effekter
Road byggingen kan skade natur habitater . p Det er mange miljømessige bekymringer rundt ny veibygging. Når tidligere ubebodde områder utvikles og veiene er konstruert , kan stedegne arter lide. Noen dyr kan ha noen naturlig frykt for trafikk , og skade eller død på grunn av dårlig timet overganger kan redusere bestander . Forurensning fra auto -utslipp kan også skade plante-og dyreliv . Ferdige veier kan fragmentere og isolere dyrepopulasjoner , og asfalterte veier øke mengden av ugjennomtrengelig overflate i vannskille , som kan endre vann kvantitet og kvalitet , streame kanalen morfologi og grunnvannsnivå.