Loading Dock Design Standards

Laster dokker må være utviklet for å sikkert og effektivt utføre oppgaven med lasting og lossing forsendelser brakt med lastebil. Ved å følge standarder for lasting dock design, kan bedrifter sikre at disse områdene er funksjonelle for store lastebiler , gaffeltrucker og gangtrafikk . Betydning

Laster dokker må bygges på et minimum av 50 meter fra boder , verktøyet strømnettet og service innganger . For å imøtekomme de fleste lastebiler , er normal lasting dock høyde 55 inches over klassetrinn. En lastebrygge må være installert i en lasterampe til å bygge bro over gapet mellom kaien og tilhengeren for høyere lastebiler . Det er også avgjørende at lasterampen parkeringsplass er nivå .
Hensyn

En rampe fra kaien til lastebilen parkeringsplass vil fremskynde leveranser fra varebiler og små lastebiler . En dock cover, som strekker seg minst fire meter utenfor kanten av lasteplanet , vil holde leveranser tørke under lasting og lossing . Tilsvarende vil dock støtfangere og kant vakter beskytte dock fra slitasje . På lasterampen bør utformes i nærheten av vareheis og bort fra de viktigste passasjer heis .
Sikkerhets

lysarmaturer skal være installert for å belyse innsiden av trailere. I tillegg bør ventilasjonsinntakinstalleres ikke mindre enn 25 meter unna for å unngå å puste inn karbonmonoksid . Til slutt skal alle åpne områder med et frafall av fire meter eller mer bli roped eller blokkert for å hindre fall .