Helse og Sykdom
Helse Og Sykdom
| | Helse og Sykdom >  | Helse | Ernæring |

Enkle måter å lage en Go-Kart Run Faster

Faster er morsommere når du kjører et go-kart. Å gjøre en go-kart løp raskere krever grunnleggende kunnskap om de grunnleggende prinsippene om vekt og kraft. Det som kan være vanskelig, er å finne den rette balansen mellom vekt og kraft, da for mye eller for lite av enten kan trekke ned ytelsen.

sette vekt på bremsene

Selv de raskeste go-kart-driverne vil trenge å bruke bremsene sine til å navigere stramme svinger og unngå kollisjoner. Hva de beste driverne gjør, er å bruke bremsene på kortest mulig tid, og treffer deretter akseleratoren igjen. Ved å konturere kroppsposisjonen din for å sette den mest mulig vekten på bremsene, kan du hjelpe karten sakte raskere, slik at du kan ta stramme svinger og få det raskere igjen. Ifølge Go Kart Racing Tips er bremsene på baksiden av go-kart, så du burde lene deg tilbake i setet for å hjelpe dekkene til å gripe på fortauet når du sakner og akselererer.

Fjern guvernøren

Mange go-karts blir produsert med guvernører som begrenser topphastigheten. Du kan fjerne guvernøren, selv om det tar tid og kompetanse, da du vil demontere mange deler av motoren. I henhold til rimelige Go Karts må du demontere enkelte deler for å komme til guvernøren, og etter at du har fjernet den, må du deaktivere lavoljesensoren. Den raske hastigheten på go-kart uten guvernør vil føre til at all oljen skifter til den ene siden når du går rundt i svinger med rask fart, og en fungerende lavoljesensor vil automatisk slå av motoren. En Turbo Charger

En turbolader øker mengden luft komprimert i motoren, og det kan øke hestekrefter, et mål på hvor mye strøm en motor utgir. Ifølge Go Kart Guru er en turbolader en kompressor som rammer mer luft inn i motoren og drivstoffet. Noen typer turboladere kan legge til 50 prosent mer hestekrefter til motoren din for å gi din go-kart mer fart. Størrelsen på motoren og turboladeren påvirker gevinsten du bør forvente å se.

Opphavsrett © Helse og Sykdom Alle rettigheter forbeholdt