Aerodynamiske påkjenninger er forårsaket av luftkreftene som strømmer over flyets overflater. Disse spenningene kan deles inn i to kategorier:
* Symmetriske spenninger er forårsaket av krefter som er jevnt fordelt over flyets overflater. Disse påkjenningene inkluderer løft, vekt og skyv.
* usymmetriske påkjenninger er forårsaket av krefter som ikke er jevnt fordelt over flyets overflater. Disse spenningene inkluderer drag, sidekraft og rullemoment.
2. Strukturelle påkjenninger
Strukturelle påkjenninger er forårsaket av de indre kreftene som virker på flyets struktur. Disse kreftene inkluderer:
* Bøyespenninger er forårsaket av krefter som har en tendens til å bøye flyets struktur.
* Vridningsspenninger er forårsaket av krefter som har en tendens til å vri flyets struktur.
* Skjærspenninger er forårsaket av krefter som har en tendens til å skli flyets struktur.
3. Termiske spenninger
Termiske påkjenninger er forårsaket av endringer i temperaturen. Disse påkjenningene kan være forårsaket av:
* Solvarme kan føre til at flyets hud utvider seg, noe som kan føre til knekking.
* Kalde temperaturer kan føre til at flyets struktur trekker seg sammen, noe som kan føre til sprekker.
4. Akustiske påkjenninger
Akustiske påkjenninger er forårsaket av lydbølger. Disse påkjenningene kan være forårsaket av:
* Motorstøy kan føre til at flyets struktur vibrerer, noe som kan føre til tretthetssvikt.
* Turbulens kan føre til at flyets struktur støter, noe som også kan føre til tretthetssvikt.
5. Belastninger ved bakkehåndtering
Bakkehåndteringsspenninger er forårsaket av kreftene som påføres flyet når det er på bakken. Disse kreftene inkluderer:
* Vekten til flyet kan føre til at flyets struktur synker.
* Tauing av flyet kan føre til at flyets struktur blir vridd.
* Lasting og lossing av flyet kan føre til at flyets struktur blir skadet.